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离心风机

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混流风机

混流风机:混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征,外形看起来更像传统的轴流式风机。

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混流风机:介于轴流风机和离心风机之间的风机,混流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动,壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式,所以叫“混流”。


混流(斜流)风机,风压系数比轴流风机高,流量系数比离心风机大,用在风压和流量都“不大不小”的场合。它填补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备安装简单方便的特点。

混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征,外形看起来更像传统的轴流式风机。机壳可具有敞开的入口,但更常见的情况是,它具有直角弯曲形状,使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀,以放慢空气或气体流的速度,并将动能转换为有用的静态压力。

风机主要有叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成。叶轮采用有子午加速特点的扭曲平板焊接在轮毂上。经动平衡校验,超速试验,有良好的空气动力性能。机壳采用圆形,与消音功能的集风器联接成整体。出口装有导流片,具有良好的气流分布,压力稳定。




轴承温度超标,是轴承损坏的主要原因之一。引起轴承温度偏高的主要原因有以下几点:


(1)润滑质量不良。润滑的目的,是使动静部分不直接接触产生摩擦,而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良,会使动静部分直接摩擦发热,或热量不能通过润滑油带走,而使轴承温度升高。


(2)滚动轴承装配质量不良。如内套与轴的紧力不够,外套与轴承座间隙过大或过小。


(3)轴承质量不良。滑动轴承刮研质量不良,乌金接触不好或脱胎;滚动轴承滚动体面有裂纹、碎裂、剥落等,都会破坏油膜的稳定性与均匀性,面使轴承发热。


(4)密封毛毡过紧而发热。


(5)轴承振动过大而承受冲击负载,严重影响润滑油膜的稳定性。


(6)轴承冷却水量不足或中断,影响热量的带出,而使轴承温度升高。


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